30km zone ook als danig inrichten.

De 30km zone tussen de drie rotondes is aangelegd zoals de 60km zone daarvoor en daarna. Er wordt dan ook nauwelijks vaart geminderd.
Aangezien een groot gedeelte ook schoolzone is is dat uiteraard erg onwenselijk.

Meerdere niet forcerende maatregelen zoals de schoolzone duiding, km/u matrix bord, en wat flits lampen hebben nagenoeg geen effect.
Handhaven gebeurt niet in 30km zones, mede omdat een boete in een onjuiste ingerichte weg de geldigheid van een verkeerssituatie geen stand houd bij het aanvechten van de boette. Dus het gemotoriseerde verkeer heeft vrij spel.

Richt dit stuk in als hoe een 30 km zone zou moeten zijn.
Asfalt er uit, en een snelheidsremmende  bestrating er voor in de plaats.
Dat creëert meteen ruimte voor wandelpaadjes en plantsoentjes.

Dit idee zou tevens mooi aansluiten op de herinrichting van de spoorlaan en het geplande “brink” idee.